![Spark R&D Afterburner](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=500x10000:format=jpg/path/s2ccbb83af73b3ff1/image/i723b97b364dd2363/version/1397653340/image.jpg)
22日からのカナダ遠征に向け、最終のギア調整を行いました。
![大家さん宅の石垣にて。](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=330x10000:format=jpg/path/s2ccbb83af73b3ff1/image/i5fecf639c12c1f9a/version/1397654188/image.jpg)
白馬のスノーボードショップ The boarding Co.のWillさんの推薦で、
本国のSpark R&Dからサポートをして頂けることになりました。
Appreciate all your support for me! Will san & Todd from Spark R&D!
Proud to be a part of the team!
以前のモデルであるBlazeはパウダーには最高のフレックスでしたが、
SPANTIKなどの柔らかい登山靴との相性は最悪・・・。
前回の鹿島槍ヶ岳北壁のチャレンジで、さんざんな思いをしました。
それをWillさんに相談すると・・・「そんなん、新しいハイバックにすればいいだけでしょ。」
との事。
確かに・・・。
滑りの反応の良さはもちろん、登りでのトラバースの際の角付けがだいぶ楽になりました。
さすがにTLTとまではいかないまでも、バインディングの揺れで殺されていた力の伝達が、
かなりダイレクトに伝わるようになりました。
あとの遊びはブーツのフレックスからくる揺れですね。
さて、これで登り&滑りギアの調整は終了。
明日以降は、「漕ぎ」&「撮り」道具の調整です。
早くも難航の予感・・・。
YH
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